Początek sezonu serii Drift Allstars, podczas pierwszej rundy w Birmingham stał pod znakiem obecności drifterów z wielu krajów Europy. Wśród nich byli także obecni, jak i poprzedni mistrzowie. DA stało się też bogatsze o transmisje na żywo, stream zgromadził kilka tysięcy widzów, którzy mogli podziwiać pojedynki kierowców w parach. To już pięć lat od kiedy powstała ta seria. Tegoroczny kalendarz obejmuje wiele państw rozmieszczonych w całej Europie – Wielka Brytania, Irlandia, Węgry, Malta oraz Rumunia. Trasa eliminacji przypominała ósemkę, która ze wszystkich stron była otoczona bandami, zawodnicy musieli wykazać się wyczuciem gabarytów swoich driftowozów.
Pierwszy dzień zawodów zaskoczył wielu kibiców. Mistrz sezonu 2011 DA – James Deane, który rok temu jeździł charakterystyczną, czerwoną Silvią PS13, pojawił się w Birmingham wraz ze swoim nowym projektem, Mazdą RX-7 posiadającą jednostkę SR. Niestety, pech sprawił, że w wyniku awarii, młody zawodnik musiał wycofać się już przed przejazdami treningowymi. Kolejne auto z teamu Low Brain Drifters, S13 w barwach Achilles Tyres również miało problemy, lecz kierowca Dan Chapman, że na drugą rundę samochody będą w pełni sprawne i gotowe do zawodów.
Podczas kwalifikacji znany drifter z Australii, Luke Fink uplasował się na czwartej pozycji, deklasując mistrza Irlandii, a także Hiszpanii. Ostatni z nich jest jego zespołowym kolegą. Odpowiednio, Alan Sinnot zajął czwarte miejsce, a Lluis Lopez uplasował się na dziesiątej pozycji. Luke startował Nissanem Silvią S15, z silnikiem 1JZ. Auto zostało uzbrojone w opony Nexen Tire N8000, które skutecznie zapewniały przyczepność i pozwalały na utrzymywanie niewielkiego dystansu na wyjściu z pierwszego łuku, w stosunku do driftowozu przed nim. Zwycięzcą kwalifikacji okazał się driftingowy mistrz Finlandii – Juha Rintanen. Jego Silvia S14A, posiadająca swap na 2JZ, spisywała się bez zarzutu, przejazdy były widowiskowe z dużą ilością dymu, oraz największą prędkością w strefie punktowanej. Ciekawostką jest fakt, że używał on opon firmy Achilles, które dymiły na czerwono. Show zdecydowanie spodobało się publiczności. Pora na pojednki w tsuiso. Fink, Rintanen, Sinnot pokonywali swoich przeciwników jeden po drugim. Niestety, Rintanen okazał się kolejnym pechowcem zawodów – podczas pojedynku z Alanem Sinnotem pojawiły się problemy techniczne, Silvia S14 należąca do Fina nagle odprostowała i tym samym doszło do kolizji między kierowcami. Alan w Toyocie AE86 po krótkiej wizycie w boksach przechodzi dalej. Juha Rintanen zajmuje trzecie miejsce.
Ostatnie pojedynki zawodów odbywały się wieczorem, w świetle reflektorów otaczających tor. W finale spotkali się Sinnot oraz Luke Fink. Była to bratobójcza walka dwóch kolegów jeżdżących w jednym zespole, Nexen Tire. Oba przejazdy były wyrówane, zawodnicy jechali w bardzo niewielkich odległościach od siebie. Sędziowie zadecydowali o dogrywce. Zwycięzcą okazał się kierowca AE86 z silnikiem SR20 – Alan Sinnot, a Luke Fink zajął drugie miejsce, tym samym team Nexen Tire zdominował całe zawody. Po ceremonii na podium Sinnot, udzielił wywiadu dla mediów. „To było niesamowite wydarzenie dla zespołu, jak na debiut, nie możemy być bardziej szczęśliwi. Wygrałem Irlandzki tytuł i teraz chcę zmierzyć się z najlepszymi kierowcami w Europie. To perfekcyjne rozpoczęcie dla naszych przedsięwzięć w 2012 roku” – powiedział zwycięzca zawodów. Kolejny etap zmagań DA to 16-17 czerwca 2012 na O2 Arena w Londynie. Jako redakcja Driftblog.pl nie możemy doczekać się również udziału polskich kierowców w Drift Allstars.
fot. Sam Spilsbury, MW Photography
