Stylowe „Kojiro” czyli S13 Jano z ProDrift.pl
W Polsce coraz częściej powstają driftowozy, które zarówno wyglądem jak i przygotowaniem mechanicznym nie ustępują zagranicznym projektom. Jednym z takich …
8 powodów, dla których ciężko mieć Driftcar jako daily
Żyjemy w ciężkich czasach. Kasa trzęsie wszystkim. Drift to część nas, ważna część. Pakujemy w auta każdy pieniądz. Od zakupu …
5 aut do driftu, o których prawie zapomniano
Jesień to najlepszy czas na zakup driftowozu. Czy to nowego czy kolejnego. Czego szukać aby wyróżniać się z tłumu ? …
[HOONIGAN] Ryan Tuerck za kółkiem Gymkhana Escort Kena Block’a!
Ken Block i Hoonigan Industries mają zaszczyt przedstawić pierwszą w historii, tylnonapędową maszynę do Gymkhany. Bazą projektu stała się uwielbiana i …
Diabeł tkwi w szczegółach – Przepis na klasyczne S13
Posiadanie popularnego samochodu jako bazę na driftcar zawsze ma zarówno wady i zalety… Główną zaletą przemawiającą za wyborem popularnej bazy …
MadMike Whiddett oficjalnie powraca do FormulaD USA!
Potwierdza się to o czym zainteresowani z pewnością wiedzieli już od kilku miesięcy. MadMike Whiddett podobnie jak Tanner Foust wraca …
Gruz czy nie Gruz?
Wielu z nas jest fanami Nissanów, szczególnie tych z tylnym napędem i stylowych, bądź gruzów. Dzisiaj na celownik bierzemy członka Wrong …
Hawajska Hachi z sercem S-Chassis
Ostatnimi czasy coraz częściej możemy zaobserwować porzucone w krzakach, bądź też innych „ciekawych miejscach”, auta, które bezpardonowo zasługują na miano …
Teoria ewolucji – Nissan S13 Type-X
Dobieranie felg, naciąg, obniżanie, robienie spasu, polerowanie lakieru… i drift. Na świecie norma, u nas większość ludzi stuka się w …
W cieniu legendy – Corolla KE70
Z czym kojarzy Wam się połączenie słów „Toyota Corolla” oraz „tylny napęd”? Większość z Was od razu pomyśli o słynnej …
